Результаты испытаний

19.02.2019

Результаты испытаний- это пиковые значения, зафиксированные в момент проскальзывания колес. В следующее мгновение сцепление шин с поверхностью резко падает, а вместе с этим в сторону уменьшения меняются и цифры на дисплее динамометра. Схема полного привода, масса автомобиля, резиновая смесь, из которой изготовлен протектор, - все эти исходные факторы заметно влияют на окончательный результат. Достаточно мельком просмотреть таблицу, чтобы понять: различия в тяговом потенциале девяти автомобилей более чем существенные. Показатели одних испытуемых порой превышают возможности других в два раза! Так, например, Nissan Qashqai+2 смог потянуть за собой всего 480 кг, в то же время Mercedes-Benz GLK сумел вдвое превзойти «японца» и показал усилие, равное 980 кг. Естественно, в этом ему немало помогли 224 «лошадки», которые развивает мощный трехлитровый V6.

Одним из обязательных условий теста было использование всех технических особенностей автомобилей, включая предусмотренные в трансмиссии блокировки. Land Rover Freelander 2 мы подвергли двойным испытаниям, чтобы оценить реальные преимущества системы Terrain Response, которая позволяет для каждого типа покрытия выбирать соответствующую программу - для этого надо просто установить селектор в соответствующую позицию, а уж электроника сама позаботится о перенастройке откликов двигателя, трансмиссии и систем контроля. В автоматическом режиме Freelander 2 смог «утащить» за собой 710 кг, а если выбрать «снежный» режим, тяговое усилие британского внедорожника увеличивается на девяносто килограммов - дисплей прибора показывает круглую цифру 800 кг. Бросили школу, а теперь жалеете? Тут - дипом о среднем образовании можно заказать недорого и он будет готов в кратчайший срок.

Водителей премиум-марок в немалой степени обусловливает и различия в поведении. Тем не менее, Forester смог доказать преимущества субаровского полного привода. Кстати, этот участник единственный из трех последних в зачете, чья трансмиссия построена по сложной схеме с тремя дифференциалами, где межосевой блокируется с помощью вискомуфты.